春运时期，火车高负荷运行，安全保障极端重要。“火车跑得快，全靠车头带。”火车头安全检测工作的重要性不言而喻。
火车头里遍布的管路里，或流着油，或流着水，这些流动的液体就好比火车头的“血液”“体液”，是火车运行状态良好与否的晴雨表。长期运行形成的高温高压，有可能改变这些液体的性能指标。一旦指标不符合要求，将影响火车头正常运行，威胁行车安全，因此需要专业人员对火车头的液体进行检测，以策安全。
陈晓珍便是这样一位“验血师”——化验工。几乎每天，陈晓珍都早早地来到化验室，开展油水样品化验工作。
陈晓珍正在检测油样
“按照标准程序进行化验，才能保证精确度。”这是陈晓珍正在对电力韶山3型0652号火车头的机油油样进行检测。“验血”工作每一个环节都需要认真操作，严谨规范做好步骤，才能得出准确的结果，差之毫厘则谬以千里。每一次化验，陈晓珍都全程保持精神高度专注。
“现在检测主变压器油耐压值，它的标准不能小于三万伏。”陈晓珍将采集到的油样，小心翼翼地注入仪器里，屏息专注的神情就像在三寸玉石上细细雕琢。“就机油而言，不同的车型、不同的部位使用的油品各不相同。这就要求我必须牢牢记住各种标准，在严谨的程序下测量后，进行比对。”
陈晓珍认真观察油样
列车上方的高压线，电压达两万五千伏。高压电通过受电弓到达主变压器，如果主变压器油绝缘性能降低，极有可能造成主变压器烧损，引起火灾，进而威胁列车和旅客的安全。
“如果对油样的第一次检测发现异常，需要马上复验。如果再次检验还是异常，就要向技术部门提出换油的建议。这就像医院用血一样，必须要保证‘血液’质量，一点都不能马虎。”陈晓珍一边盯着仪器，一边记录数据，并仔细逐个核对数据，确保检测结果准确无误。
陈晓珍记录化验数据
目前，正值客运货运的高峰期，不管是抢运电煤等重点民生物资的货物运输，还是春运期间的旅客输送，都离不开火车头提供动力。一列列火车由火车头牵引着在线路上繁忙穿梭，这背后，有定期进行的安全检测做保障。
“我们的科技水平在提高，现在有很先进的仪器，精确度更高了。”陈晓珍的化验室，早就添置了全自动闪点测定仪等设备。
火车头油水样化验设备
陈晓珍说，化验工作的繁忙程度与火车头使用的频度成正比。线路上用车越忙，化验的任务也就越重。按照计划测算，2019年春运期间，她将要完成46台火车头的油水样化验，最多的时候要化验9种油样、1种水样，加上检测9吨新油等任务，她相当于要完成126次检测任务，平均每天3次。
工作量增加，加班加点成为家常便饭。令陈晓珍记忆深刻的，是有一天晚上正吃着饭，突然接到电话有临修机车要检验机油质量，她立即放下碗筷进段加班验油。
陈晓珍认真核对化验数据
当时去往单位的路正在施工，而且没有路灯，怕黑的她让放假在家的儿子一路“护驾”到化验室。把油样验好、提交检测报告后，母子二人才安心回家，彼时已经接近零点。
“工作没有不累的，但是我必须对检验出来的数据负责，对大家负责。”日复一日，夜以继日，陈晓珍凭着一丝不苟的态度，认真落实好每一个检验步骤，签好每一份数据，实现对自己负责、对旅客负责、对社会负责的承诺。（彭远贺、龙晓华、刘营丕）
责任编辑:曾宪旭