“二姐”的第十个春运：伴随高铁成长的青春
中青在线重庆2月22日电（刘真珍 董露 中国青年报·中青在线记者田文生）今天14时许，一对中年夫妇满面愁容地跑到重庆北站“马廉服务台”前求助，脚下散放着三四个鼓鼓的牛仔蓝大背包。
听到服务台工作人员对讲机里的呼叫，客运值班员张秀兰赶紧跑过来处理。一见眼前的景象，她马上明白了：“是不是错过了开车时间，改签没有票了……”
10年的客运工作经验，让张秀兰还没听服务台的客运员介绍，便猜到了事情的原委。
果然，这对夫妻错过了今天重庆北去广州南的最后一班D1884次动车，本想改签，无奈当天下午和第二天重庆各站开往广州的所有车都没有票了，无法改签。
让这对夫妻为难的是，打工的工厂后天要开工，明天必须赶到广州。
“你非要去泡那碗泡面，我都说来不及了，还不听，你看，一千多块钱的票，全浪费了吧！”中年男子显然是正在气头上，语气很激动。
“同志，帮我们想想办法吧，我们今天必须走，不然耽误开工，那边的活就要派给别人了！”女子紧紧拽住张秀兰，就差没哭出来。
张秀兰很镇定，10年来，她不知道遇到过多少次类似难题。她查看时刻表，重庆北站南广场14:50时正好有一趟去往广州的K687次普速车，她立即联系南广场值班员，再三沟通后，车长酌情处理，同意两人上车补票。张秀兰一路陪同两夫妻到南广场，送上列车，终于解决了他们的“广州之难”。
“二姐你看，你都把别人感动得快要哭了，年味都硬要塞给你！”拒绝了中年夫妻的腊肉相赠，张秀兰赶忙回到北广场进站口——春运太忙，离开岗位一会儿她都不踏实。
多年来，张秀兰由于工作认真、业务娴熟，同事们都尊称她“二姐”。今年是“二姐”经历的第十个春运，干劲依然不减入职当年。
2009年，成渝“和谐号”动车开行之际，张秀兰成为车站第一批加入动车班组的青年职工，在重庆北站南广场动车候车室工作。当时，从没见过动车的她干劲十足，工作充满激情。她刻苦学习服务礼仪、动车客运组织流程，积极肯干的张秀兰很快在动车班组里脱颖而出，先后担任小组长、团支书，并在2014年走上客运值班员的岗位。
伴随着西南铁路的发展，2015年1月，重庆北站北广场投用，陆续开通成渝高铁、渝万客专、渝利铁路。高铁动车的陆续开通，车站的客运服务标准更高了，带给张秀兰更大的工作压力。
除了带领班组职工做好车站客运组织工作之外，她还肩负着青年群体的引领重任。先后入职的青工来到车站总会有工作和生活上的各种烦恼，知心“二姐”总会耐心抚慰她们的心灵，并将自己来到车站的经历与工作经验分享出来，化解青工成长路上的各种困惑。
她的乐天派性格也特别讨人喜欢，感染力极强。“很佩服二姐，她在工作中不管遇到任何事，就算受了委屈，也不曾看到过她低落过，一天到晚总是乐呵呵的！”已有8年动车工作经历的叶巧巧说。
今年春运，初为人母的张秀兰还没来得及多与襁褓之中的儿子多续舔犊之情，就要坚守岗位，投身到繁忙的春运工作中。老公经常在她当班那天带着7个月大的儿子，利用中午工作间隙来到车站“探母哺乳”。
“小团子要乖乖哟，要听爸爸的话，妈妈下了班就马上回来陪你！”摸着儿子肉嘟嘟的脸颊，张秀兰心里满是幸福。
有着强大内心和坚定毅力的张秀兰，伴随着高铁成长了10年，当青工们向她讨教如何工作这么多年依然热情不减，她总是说：“我爱这份工作，我想做得更好！”（经济部编）
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