中青在线讯（中国青年报·中青在线 中国青年网记者 李晨赫）“你一天天忙于做代表工作，有用吗？”全国人大代表、邢台学院教授陈凤珍不止一次被问到这个问题。她的回答是，像我们文学“貌似无用，实有大用焉”。
陈凤珍说，“当人大代表履职尽责，一部部法律条文的出台有你的议案的功劳，一部部涉及到人民切身利益的良法出台保护了人民的时候，你就像喝了蜜水一样，心里是甜的。”
当选十三届全国人大代表以来，陈凤珍一直为一个与自己专业不相关的领域投入大量时间精力调研。今年，她提出，进一步推广石家庄智慧停车管理模式的建议。
这是她去年提出的建议基础上的进一步调研。去年，她发现，随着城市汽车保有量大幅提高，停车位越来越成为稀缺资源，停车难问题日益凸显。2018年春节期间，她在河北省石家庄市进行了实地考察，发现石家庄利用“三步走”战略盘活了城市停车资源。一是完成路侧公共停车场接入石家庄智慧泊车管理平台；二是将城市商业、交通枢纽、文体中心、医院等主要公共区域停车场接入平台；三是整合小区停车场，完成整个城市停车资源及数据实时接入，实现全市全部停车位统一监管。
当年，她就了解到，石家庄实现非现金收费的停车场已达480个，停车位超过2万个。其中，有300多个车场运用高位视频技术，不但能够解决车辆乱停乱放、不规范收费等问题，还能解决发生交通事故、盗抢事故后追寻线索等问题。“智慧泊车”实行以来，石家庄在全国的拥堵排名由第9名下降至第86名。
今年，她进一步提出，尽管中国目前有500多座城市积极开展着新型智慧城市建设，但实施仍遭遇一些阻力，很难实现城市车位全覆盖。因此，她建议，从城市总体规划开始，借鉴已有的成熟经验，形成总体解决方案，制定相关技术标准，探讨新型发展模式，彻底解决城市停车难问题。其中，可以借鉴石家庄模式的经验。
石家庄模式中的一个重点在于，不能盲目扩建停车场和增设停车位。该模式中，爱泊车（AIpark）利用AI人工智能技术，通过3年多的实践，首创了高位视频停车管理模式，成功地应用在石家庄全市路内停车管理和路外停车管理，实现城市车位资源全覆盖，形成“石家庄模式”，为城市级停车管理平台判断停车热点区域、统计车位周转率、监测实时停车状态提供数据支持，协助管理方通过后台数据快速掌握全市所有车场的停车实时情况，并以此为基础建立提前预警渠道，便于交管部门快速制定缓解拥堵的方案。目前北京市、上海市、深圳市、广州市等全国各大城市都已经开始实施这种模式。
这种模式自2016年入驻石家庄以来，泊位由1.3万增长到2.3万个，覆盖石家庄主城区绝大多数路侧停车位。对规范停车行为起到重要监管作用，实现了停车有序入位，提升泊位周转率，道路资源最大限度让渡于动态交通。
陈凤珍指出，城市停车治理的执行，一定要站在一定高度上制定总体解决方案，推动停车立法现行，政策配套跟上，然后才是组建统一的城市级智慧停车平台系统，从更高层次上寻求解决方案，再逐层向低层展开、落实。
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