对于酷爱马拉松运动的人来说，42.195公里的距离，是对参赛者体力和意志的极大考验。而对于红旗来说，作为“国民车”的转型与复兴则是一场特殊的马拉松。
5月26日上午7点刚过，2019长春国际马拉松的巨幅签到板已经被跑友们的名字填得满满当当。
尽管还有一个小时才正式开跑，身着红色参赛服的他们早就拉开阵势，或热身、或拍照，将本届马拉松的起点——长春体育中心染成了一片红色的海洋。
上午8点，“红旗HS5·2019长春国际马拉松”正式鸣枪开赛。在来自25个国家和地区的3万名参赛者组成的马拉松大军中，“红旗方阵”收获此起彼伏的闪光灯。在中国第一汽车集团有限公司党委书记、董事长徐留平的带领下，中国一汽和红旗品牌超2000名员工参赛，让人们感受到了红旗的新活力。
事实上，在本届马拉松赛场内外，红旗元素“无处不在”。无论是入场时以红旗HS5前脸为原型的拱门，还是官方参赛服上印有的“让理想飞扬”的品牌口号，抑或是以“红旗立标”为设计灵感的奖牌，在业内人士看来，红旗的品牌精神与马拉松所倡导的“健康、运动、环保”的时尚生活理念不谋而合。
“中国一汽及红旗品牌，60多年前在长春郊外的一片荒地上，开启了新中国汽车工业从零起步的华彩篇章，并从此与长春市结下了不解之缘。”中国第一汽车集团品牌公关部品牌管理处处长王作全表示，“红旗品牌荣幸成为2019长春国际马拉松赛事总冠名及特约协办单位，是红旗品牌体育营销的一次大胆而创新的尝试。”
从春晚舞台“跑”向马拉松赛道 红旗HS5瞄准了谁
中国汽车流通协会的数据显示，90后占据了2018全年汽车销量的26%，较2017年增长12%。有分析人士预计，2020年，90后将超越80后，成为新一代购车核心群体。随着消费环境的改变，“我与青年群体有什么关联”几乎成为每一个汽车品牌必须认真思考的课题。
在业内人士看来，作为新红旗战略下发布的首款秉承“中国式新高尚精致主义”理念的SUV，红旗HS5不仅汇集了红旗品牌的技术实力，也是红旗实现品牌向上与品牌年轻化的一次重要展示。
从2019春晚舞台的首次亮相，到今年上海车展上开启预售，红旗HS5可以说吊足了消费者胃口。在2019长春国际马拉松赛事期间，红旗HS5正式上市，售价18.38万～24.98万元。
外观上，从“高山飞瀑，中流砥柱”的进气格栅到“气贯山河”的前立标，红旗经典设计元素在红旗HS5上一应俱全。同时，它运用现代时尚设计，诠释了新红旗的设计之美。
动力方面，红旗HS5采用了2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率224马力（165kW），在1250 rpm扭矩即达到最大扭矩的80%，峰值扭矩为340N·m（1650rpm-4500rpm），满足国6b排放法规。传动部分匹配爱信6AT变速箱，同时采用了博格华纳最新一代四驱系统。
智能网联方面，红旗HS5配置了领先行业的红旗智能驾驶HD2.5、红旗智能座舱HC2.0系统，智能语音交互系统，车载以太网，OTA高速安全迭代等功能，致力于为消费者带来更加安全、智能的驾驶体验。
“它将领袖中国B级豪华SUV市场，全力打造新高尚精英情怀人士的‘精彩梦幻第三空间’。”徐留平如是说。
与年轻人对话 红旗品牌创新“跨界”而行
作为中国历史最为悠久的汽车自主品牌,60多年的风风雨雨中,红旗见证了中国汽车工业从无到有、从弱到强的发展历程。正如美国的凯迪拉克、日本的丰田，在中国，尽管曾经受到质疑，但红旗不仅始终承载着几代中国汽车人的情感，牵动着社会各界的关注，更被赋予了自强不息的精神象征。
虽然每个人对红旗品牌的认知有所不同，但近两年红旗复兴却实实在在地激起了人们强烈的情感共鸣。有分析认为，随着一系列品牌营销创新活动的落地，红旗正展现出品牌的全新形象，实现从“国车”到“国民车”的转变。
2019年1月，红旗与故宫签订战略合作协议，开启了现代社会汽车文明与中国古代优秀传统文化的创新合作。随后，红旗又登上了央视春晚吉林长春(一汽)分会场的舞台，向国内外亿万观众展示中国汽车工业的新力量。
近年来，通过参与CES展、发布“爱·尚”公益品牌、联合出品原创音乐剧场《真爱·梁祝》、发布“新高尚情怀人士”俱乐部等一系列跨界合作的方式，红旗持续扩大品牌声量，提高品牌影响力，为品牌进阶打下基础。
“此次红旗HS5在长春国际马拉松上正式上市，开创了中国汽车品牌借助马拉松赛事上市一款重量级车型的先河，树立了汽车品牌与体育赛事的强强联手的创新营销典范。”王作全说。
事实上，要完成从“国车”到“国民车”的转变，品牌营销仅仅是红旗发力的一面。有分析认为，自去年年初在人民大会堂正式发布新红旗品牌战略以来，以市场化为导向，红旗的变革动作正全面铺开，并不断深化。
一个最明显的证据是，面对车市寒冬，2018年红旗品牌实现了3.3万辆销量，超额完成3万辆的年度目标，同比增长624%。今年一季度，红旗品牌销售1.34万辆，同比劲增787%。
“在这一段紧张、沸腾、奔跑的日子里，新红旗在品牌塑造、造型创意、产品开发、技术创新、品质质量、营销服务、客户关怀、体系建设等诸多方面，改写和创造着无数个红旗时刻。”在徐留平看来，红旗正以实践证明，一个传统品牌如何在新形势下紧跟时代步伐，展现情怀、理念与思想。
对于酷爱马拉松运动的人来说，42.195公里的距离，是对参赛者体力和意志的极大考验。而对于红旗来说，作为“国民车”的转型与复兴则是一场特殊的马拉松。
有分析认为，红旗的复兴之路上，从人才调配到渠道服务再到品牌运营，一汽集团动作频频。对于立下把红旗品牌打造成“第一品牌、第一销量”军令状的一汽来说，红旗的复兴势在必行，而对于昂扬向上的中国汽车品牌来说，这也是占领汽车工业高地的最佳战机。
中国青年报·中青在线记者 程鸿鹤 来源：中国青年报