随着中国汽车市场逐渐走向成熟，中国消费者对于汽车的要求已经不再局限于日常代步那么简单。
知名信息咨询机构麦肯锡发布的《2019麦肯锡汽车消费者洞察》显示，消费者对高端品牌形象有相应的支付意愿。对汽车厂商来说，适当打造品牌的高端化形象有助于把握定价主导权，从而获取更大利润。
但报告显示，当提到“高端汽车品牌”时，消费者最多想到的十个品牌都是国外品牌，自主品牌无疑入选。在市场竞争日趋激烈的当下，如何在高端化的道路上快速前进，成为了所有自主品牌最为关注的问题之一。
近日，长安汽车发布全新产品序列的首款车型——UNI-T。这款与以往长安汽车旗下产品完全不同的车型，是长安汽车针对“自主品牌高端化”这一问题，给出的有力回答。
“UNI-T不仅仅是一款具有长安最新设计理念的全新车型，整个UNI序列更代表着长安汽车的产品、品牌、市场的三大焕新，为长安汽车再次开拓一个年轻的、高端化的全新市场。” 长安汽车全球设计总监陈政如此评价说。
既想要冲击更为年轻化的消费市场，又要与现有的主流产品序列具备差异化，绝非一件容易的事。长安汽车首先选择从设计层面入手。UNI-T采用了无边界格栅采用参数化设计，并将大灯隐藏于格栅两旁的黑色三角形区域。与此同时，C型装饰件与日间行车灯上下呼应，构成类似闪电的形状，提升了整车的辨识度。
而在内饰方面，UNI-T采用了平底方向盘配双液晶仪表的设计，提升了车内的科技感。此外，UNI-T电子换挡机构布置在黑色手枕区域，旁边是四个控制按键集成了自动泊车、行车记录仪视频保持、全景影像系统开启等功能，进一步增加了行驶过程中的操控便捷性。
在陈政看来，UNI-T的定位是“未来科技量产者“。而其搭载的全新智能车机系统则是这一名号的最好佐证。
根据现场演示，UNI-T除了具备常见的全速域自适应巡航功能、车道保持辅助等现代汽车日益普及的驾驶辅助技术外，还配备有诸多人性化设计，例如车内中控屏可在夜间自动关闭，并监测驾驶员的目光，在驾驶员需要读取信息时自动点亮；车内摄像头可以监测车内人员接听电话等动作。
据悉，长安汽车正式将UNI定名“引力”，作为长安品牌全新的产品序列，长安已经为UNI引力系列规划了4-5款新车，包含运动型SUV、运动型轿车等产品。陈政透露，UNI-T将会在6月份左右正式上市。
业内人士指出，在谈到高端化时，无论是吉利旗下的领克，还是长城旗下的WEY都做出了一些成绩。因此自主品牌已经逐渐从产品领域的发力，上升到了品牌层面的竞争。此时UNI-T以及整个全新产品序列的推出，不仅将会为长安汽车开拓全新的消费市场，而且将进一步加快长安汽车高端化战略的步伐。（中青报·中青网记者 张真齐）