近几年，新能源汽车呈现出了销量快速增长的态势。快速的发展步伐也对新能源汽车提出了新的要求。以往低质低价、续航里程差的低端新能源汽车显然将会陆续被市场淘汰。
知名咨询机构麦肯锡发布的《2019汽车消费者洞察》显示，当前市场中，新能源汽车显露出了全新发展趋势，“高端化”、“智能化”成为了消费者是否购买新能源汽车的关键指标。
作为走在新能源汽车研发前沿的企业，广汽丰田结合当前市场发展情况和消费者诉求，推出了全新的纯电产品C-HR EV。近日，广汽丰田C-HR EV正式发布上市，指导价22.58万-24.98万元，新车提供五大配置版本和八种可选车色。
“我们深度调查后发现，消费者对于新能源汽车的要求越来越高，因此从研发到生产，C-HR EV都将‘高端化’贯彻始终，我们希望能够用品质赢得消费者的喜爱。”广汽丰田相关负责人说。
作为一款新能源产品，“三电品质”成为了衡量其好与坏的重要因素。据了解，C-HR EV传承了丰田QDR（Quality高品质、Durability高耐久性、Reliability高可靠性）的产品特点，采用新开发的三元锂离子动力蓄电池，总容量为54.3kWh。配备电池升温系统和冷媒冷却技术，低温环境中为电池升温提高充电效率，高温时冷媒冷却保障电池稳定运行。
此外，C-HR EV的电池充电设备采用雷克萨斯同款充电器，快充50分钟电量可从0%充至75%，用户还可通过丰云行APP选择开始和出发两种充电模式。通过将充电量维持在合理区间，以及电池包内部温度管控等技术抑制电池老化，让电池即使经过长年使用后仍拥有高的容量维持率。
在一些人的刻板印象中，新能源汽车更像是简单出行的代步工具，但是C-HR EV却要通过更好的操控性和动力，将这种偏见打破。
据介绍，基于TNGA架构，C-HR EV配备了麦弗逊式前悬挂和双叉臂式独立后悬挂，有效捕捉路面起伏，提升车身稳定性和反应性。通过将电池包置于底板下，并设计成车身骨架的一部分，使车身的抗扭刚性提升了20%，重心降低14%，带来更强的操控稳定性。
与此同时，得益于电机的高功率密度及高扭矩输出，C-HR EV具有更强劲的动力响应，0-50km/h加速仅需3.4秒。还可根据不同的行驶情况，对B档的动力回收力度进行三档个性化设置，在频繁启停的市区和弯道路段中，实现精准的速度掌控。
值得注意的是，C-HR EV的核心车型均搭载丰田最新一代TSS智行安全系统，实现准L2级自动驾驶性能。此外，新车还配备10个安全气囊和高刚性GOA车身，为车内乘员提供全面的安全防护。
业内人士指出，电动化已经成为了汽车发展的大趋势，随着越来越多的人逐渐认可接受新能源汽车，“高端化”、“品质化”、“智能化”也将成为新能源汽车核心竞争力的重要组成部分。（中青报·中青网记者 张真齐）