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从今天起，经过小半年测试的北京公共交通“一码通乘”服务面向所有人开放了。北京青年报记者昨日从北京市交通委了解到，在当前疫情防控常态化的形势下，为进一步减少乘客在购票、过闸、乘车、换乘等环节的人员聚集，5月16日开始，乘客使用北京公交、亿通行、北京一卡通三款APP中任意一款均可刷码乘坐北京地面公交及轨道交通，实现“一码通乘”。 乘客使用同一款APP，可享受现行票制票价优惠。
“一码通乘”常规公交线全覆盖
北青报记者了解到，自2017年以来，北京地铁、郊区公交和市区部分公交线路先后开通了各自的刷二维码乘车服务。由于相互之间未能互联互通，乘客在乘坐公交、地铁时必须分别下载和使用不同的APP。同时，不少市民和外地来京人员对各个APP并不熟悉，为乘车带来不少麻烦。
据北京市交通委介绍，为进一步提升乘客乘坐公共交通出行体验，2019年初，北京首次提出要实现公共交通“一码通乘”，并于2019年底先行公开招募6万名“体验官”对“一码通乘”服务进行测试。经过近5个月的公开测试，各APP系统得到充分磨合及优化完善，总体运行平稳。
5月16日起，北京公共交通将正式推出“一码通乘”服务。乘客使用北京公交APP、亿通行APP或北京一卡通APP中的任意一款，就可刷码乘坐北京地面公交车和地铁，使用范围覆盖了北京城区和郊区全部1500余条常规地面公交线路（不含商务班车、合乘定制等多样化线路），全部23条城市轨道交通线路，以及S2线、怀密线2条市郊铁路线路。
用同款APP可享现行票制票价优惠
“一码通乘”支持多款APP虽然方便，但不少乘客也产生了疑问：选择不同的APP，影响现行的地铁累计折扣等优惠吗？对此，市交通委介绍， “一码通乘”服务执行北京市公共交通票制票价政策，乘客使用同一款APP在北京乘坐公共汽电车，可享受票制票价优惠，优惠与使用市政交通一卡通普通卡刷卡乘坐公交车相同。
乘客使用同一款APP互联互通业务乘坐北京轨道交通时，可享受月度累计折扣优惠（累计折扣优惠不含首都机场线、大兴机场线、市郊铁路非北京市域范围），不同APP间的月度累计折扣优惠不可叠加。此外，“一码通乘”的实现，也为今后推行公交、地铁换乘优惠等绿色出行激励措施奠定了基础。
20日起地铁购票支持银联云闪付
北青报记者了解到，5月20日起，北京轨道交通联合北京银联公司，推出银联云闪付购票及补票新服务，进一步方便乘客地铁出行。在轨道路网任意车站的人工售票处、自动售票机、网络取票机上进行购票或补票时，乘客可使用银联云闪付APP扫码支付。
自此，北京轨道交通非现金支付扩增为银联云闪付、微信、支付宝三个渠道，为广大乘客提供更加多元的地铁购票服务。此外，北京轨道交通还将全面深化与北京银联的合作，将于年内分步推出银联云闪付刷码过闸等新举措，让地铁出行更便捷。
提示
一次完整行程须使用同款APP
北青报记者了解到，乘客可登录北京公交、亿通行、北京一卡通这三款APP中的任意一款，开通公交侧及轨道交通侧的二维码乘车服务，按页面提示完成实名信息认证、绑定支付渠道等操作，即完成开通。
乘客乘坐公交、地铁时，需先打开APP并登录，选择公交或轨道交通相应场景的乘车码，并将二维码对准公交读卡机具或地铁闸机“黄框”二维码读头完成刷码。需注意的是，乘客在地面公交上下车，或轨道交通进出站时均需刷码，且在一次完整行程中须使用同一款APP刷码乘车。
在开通北京公共交通“一码通乘”服务后，乘客使用刷码乘坐北京公共交通时，首先需将手机时间与北京标准时间同步，并确保手机电量充足。在一个完整行程的刷码乘车过程中，仅限一人一码，且在上下车或进出站时提前打开同一款APP、选择相应场景使用二维码刷码乘车。文/本报记者 刘洋
流程编辑：朱宏利
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