近日，海军第三十五批护航编队在亚丁湾、索马里海域组织太原舰、荆州舰舰载直升机进行跨昼夜飞行训练。
当地时间17时30分许，天阴沉沉，伴有零星小雨。随着直升机起降部署下达，太原舰、荆州舰两舰双机同时起飞。
“舰载直升机反应快、机动性强，在前出查证、打击海盗等方面发挥着重要作用。”直升机组组长肖高尚说，例行性飞行是保持技战术水平的重要手段，只有平时苦练精飞，关键时候才能打得赢。
首先进行的是双机协同训练。肖高尚指挥两架直升机时而编队掠海飞行，时而协同远距查证……
亚丁湾海域，对于许多中国海军飞行员来说已不陌生，但肖高尚和他的飞行团队还是第一次参加护航任务。肖高尚飞行总小时数近3000小时，因技术过硬、勇闯难关，曾荣立过二等功1次、三等功2次。
“来之前，我们参照以往护航经验进行了大量的学习与研究，可以说，虽未谋面但早已熟知。”肖高尚说，抵达亚丁湾、索马里海域后，他们进一步熟悉海空情况、修订完善方案预案、强化舰机协同训练，如今心里更有底了。
突然，机载雷达发现可疑海上目标。肖高尚一边向编指报告，一边指挥直升机向可疑目标快速机动。
经查证，可疑目标为普通渔船。
太原舰舰载直升机进行夜间着舰训练。
18时30分，转入夜间着舰训练。此时，天空乌云密布，下起了阵雨。在肖高尚悉心指导下，同乘的年轻飞行员续银城操纵直升机向太原舰飞去。
据了解，夜间着舰课目最突出的难点，是没有任何外界参照物，很难判断飞行的高度和速度，只能依靠仪表保持状态，借助舰上助降设备进行着舰，对飞行员的心理素质和操纵水平都是极大的考验。
“判断是否满足着舰条件？”肖高尚提醒续银城。确认后，续银城驾机进入着舰航线。
“距离500米！”“高度50米！下滑线好，注意控制下滑率，打开着陆灯！”战术指挥长王熙顺提醒说。
“好！着陆灯已打开！”续银城一边复述一边操作。
……
从开车到空中飞行，从降落到关车，有提醒、有复述、有监督，一系列动作连贯流畅。“机组成员间分工明确、协同密切，这是保证飞行安全的法宝。”肖高尚说，优秀是一种习惯，安全也是一种习惯。
夜色中，只见甲板引导员左手持红色引导信号光棒、右手持绿色引导信号光棒，引导调整飞机姿态。18时36分，续银城驾机稳稳地降落在太原舰飞行甲板中心的标志圈内。
不一会，续银城驾机再次起飞。与此同时，另一架直升机以荆州舰飞行甲板为平台开展着舰训练。
海军第三十五批护航编队直升机组组长肖高尚（右）。
在茫茫大海上，只见两架直升机时而腾空、时而降落，在夜空中划出一道道航迹。随着最后一架次安全降落在飞行甲板上，当天所有飞行训练任务圆满结束。
肖高尚说，“这次跨昼夜飞行，我们进行了双机联合训练，还进行了多架次夜间着舰，重点练指挥、练协同、练技术、练心理，达到了预期的训练目的。这是一次在远海开展的针对性训练，进一步提高了直升机组遂行多样化任务的能力。”
文图： 江山 钱术成
视频：江山 岳仁鸿 姜霞 张峻生 董满 江一帆
责任编辑:赵飞鹏